防滑劳保鞋

鞋底防滑是劳保鞋最基本功能要求，但每年仍有众多人因穿劳保鞋滑倒或跌倒而造成伤害。造成劳保鞋的消费者对品牌的失望。尽管因应不同的场地、不同的用途、不同的工作，或是不同类别的鞋子，对鞋底的防滑与止滑标准有着较大区别，但作为鞋底或鞋类制造厂商，在鞋底材料选择与鞋底设计时，仍应对其防滑功能足够重视。

鞋底的材料选择

一般劳保鞋的外底材料要求应具备耐油、耐磨、耐压、耐水、弹性好、耐热、耐冲击、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等，同时更要配合中底，在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停车等各项条件。

安全鞋鞋底材料可分为天然类底料和合成类底料两种。合成类底料包括橡胶、塑胶、橡塑合用材料、再生革、弹性硬纸板等；天然类底包括天然底革、竹、木材等。

鞋底防滑因素的重要：

影响劳保鞋鞋底防滑的因素很多，如鞋底材料、地面硬度、干湿度、光滑、鞋底花纹、结构等。一般在干燥地面上的防滑效果，常称为干式止滑。而在地面有水情况下的防滑效果称为湿式止滑。在某些较特殊的工作环境或生活环境里，地面上存在的，可能就不只是一般的水，常常还有油脂，甚至是油和水共同存在。因此就有油式止滑和油加水的止滑，针对不同的环境，鞋子对于止滑功能的要求就有不同的鞋款与鞋底设计。

在日常生活环境中，干地上的止滑是最基本的要求。而干式止滑之中，包括常接触到的瓷砖、柏油、水泥地、路、玻璃、人造地砖等等。在干式止滑的效果之中最主要的是考虑鞋底材质物化性能，尤其是其本身软硬度的问题，以及鞋底纹路与接触面的接触面积等。再者就是底纹设计。因此，本文主要探讨鞋底材料与花纹设计对鞋底防滑功能的影响。

另外，实际接触面积越大，摩擦力也越大。因为，材质的软硬度不同，令材料发生瞬间形成也不同，因而其实际接触面积也不同。通常较软的材料在同样的冲击力作用下，其实际接触面积会增大，从而摩擦力会更高，止滑效果也相对提高。不过我们不能为了止滑效果而放弃鞋底的耐磨性等其它的功能要求，而只能从中取得最佳平衡点。

人类穿劳保鞋行走时，鞋底与地面不断接触与离开，这种相对运动（移动）在接触面处就会产生摩擦力，正是这种摩擦力的存在而避免了滑动，从而始止滑成为可能。摩擦力与接触面的塑性变形有关，产生的摩擦力越大，止滑效果就越好。

根据物理学上的摩擦定律，摩擦力与正向力及摩擦系数成正相关。正向力指的就是物体与运动方向垂直的力，摩擦系数则与两接触面的性质有关。通常接触面较粗糙时，摩擦系数就会较大。在物体开始运动前（滑动或沿接触面运动）静摩擦力达到其极限值。

劳保鞋的鞋底的止滑设计

劳保鞋鞋底底纹的粗糙及高低不平，可以有效增加实际的接触面积，从而增加摩擦力，提高止滑效果。不同底纹的结构、粗细与深度，所产生的形变和与地面实际接触面积也不同。过细的纹路，在支撑人体时，容易磨损，造成止滑效果快速的减弱；过粗的底纹，在一般道路上的行走，形变降低造成止滑效果不佳。

劳保鞋鞋底纹的设计，在湿式介面的止滑效果更加很重要，在湿式接触面的环境下，排水的底纹设计，直接影响鞋底的止滑效果。当鞋底与接触面之间有水存在时，鞋底纹路无法将水有效排除至底纹沟槽及鞋底两侧，水将存在于鞋底与地面之间，薄薄的水层起到了润滑的作用，极大地降低鞋底与地面之间的摩擦力，从而造成打滑现象。因此，劳保鞋鞋底纹路的设计，既要考虑干燥的接触面，也要同时考虑在有水湿润的接触面。

不过鞋底接触的表面常因不同的用途，而有不同的接触表面及不同的鞋底纹路结构设计。

综上，劳保鞋鞋底材料与花纹结构对其防滑止滑功能起着举足轻重的作用。目前，最具防滑止滑功能的安全鞋鞋底设计是来自美国的Shoes  for  Crews  (SFC)防滑底技术。该公司近30年的鞋度防滑设计与应用经验，是鞋底材料选择与花纹设计配合的最佳典范，拥有专利的微通道防滑花纹设计令其生产的防滑鞋安全鞋，可在最极端的湿滑环境下使用。SFC  Mighty  Grip鞋底采用独特的橡胶化合物制作，可以抓住地面微小粗面。其专利的微通道鞋底花纹可以在所有类型的潮湿油滑地面上，难以置信地获得摩擦力，实现止滑。这就是这家公司的科技。

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